- диагностики изделия;
- плановых мероприятий;
- устранения дефектов.
Техобслуживание проводится только квалифицированным персоналом.
Внимание! Все работы ведутся на обесточенном двигателе. Вспомогательное оборудование также должно быть отключено от питания и застопорено. Для предотвращения случайного включения электролинии на распределительном щите устанавливается предупредительная табличка.
Периодичность планового обслуживания – не реже 1 раза в квартал. Текущий ремонт (внеплановое ТО) производится по мере обнаружения неисправности.
Плановое техническое обслуживание
Регламент планового ТО включает проверку состояния:
- поверхности с очищением её от грязи;
- вентиляционных каналов и решёток с освобождением от мусора;
- контактных соединений питающего кабеля и заземления;
- уплотнений кабеля питания и других;
- монтажных болтовых соединений;
- соединения вала с исполнительным механизмом;
- подшипниковых узлов.
Также проводятся измерения рабочих токов и сопротивления изоляции фазовых проводов. Производится замена изношенных уплотнений и смазки подшипников.
Результаты проверки и выполненные мероприятия заносятся в журнал эксплуатации двигателя.
Запрещается!
Проводить несанкционированные Изготовителем разборку и ремонт двигателей во время срока гарантии. Демонтаж элементов возможен только в случае необходимости пополнения смазки в порядке, предусмотренном в Руководстве.
Уменьшать работы, предусмотренные для планового техобслуживания, или продлевать его сроки.
Если при плановом ТО были обнаружены отклонения режима работы от нормального, двигатель должен быть отключён до установления и ликвидации причин.
Неплановое техническое обслуживание
Проводится при выявлении неполадок в работе электродвигателя, в том числе при несоответствии рабочих параметров паспортным.
Анализ причин неисправности должен быть комплексным, т. е. учитывать влияние сторонних источников – монтажных, исполнительного механизма, линии электропитания, окружающей среды и т. д.
Первым делом проверяется качество проведения плановых ТО и их результаты. Далее проводится диагностика и устранение неполадок.
Типичные неисправности и рекомендации по их устранению
|
Признаки |
Возможные причины неполадки |
Действия по устранению |
|
1. Двигатель не запускается, может при этом гудеть |
1.1. Напряжение в сети отсутствует или слишком мало |
Поиск неисправности в питающей линии и её ликвидация. Установление требуемых номинальных значений параметров |
|
1.2. Обрыв в фазе обмотки статора |
Обращение в сервисную службу Изготовителя |
|
|
1.3. Неправильная фазировка |
Исправление фазировки |
|
|
1.4. Короткое замыкание в обмотке статора |
Ремонт в сервисном центре Изготовителя |
|
|
2. Остановка при работе |
2.1. Заклинивание исполнительного механизма |
Обращение в сервисную службу Изготовителя |
|
2.2. Перегрузка |
Уменьшение общей нагрузки до номинальной величины (на обоих концах вала) |
|
|
2.3. Загрязнение вентиляционных путей |
Очистка всех вентиляционных каналов. |
|
|
2.4. Выход напряжения питания за пределы допустимого диапазона |
Установка номинальных параметров в линии питания |
|
|
Те же, что в п. 1 |
||
|
3. Двигатель запускается, но гудит и перегревается |
См. пп. 1.4, 2.2, 2.3, 2.4 |
|
|
4. Заметно пониженная скорость вращения вала |
4.1. Отключение фазы во время работы или разгона |
Поиск и устранение неисправности в аппаратуре питания |
|
4.2. Сильное снижение напряжения в электросети |
См. пп. 4.1. и 2.4 |
|
|
См. п. 3 |
||
Подшипниковые узлы
|
Внешние признаки |
Возможные причины |
Действия по устранению |
|---|---|---|
|
1. Сильный нагрев |
1.1. Недостаток смазки |
Замена или пополнение смазки |
|
1.2. Повышенное радиальное усилие на вал |
Уменьшение нагрузки на вал (ослабить натяжение ремня в ременной передаче) |
|
|
1.3. Сильный износ подшипника |
Замена подшипника |
|
|
2. Повышенный шум |
2.1. Выход сепаратора из строя |
Замена подшипника |
|
Те же, что в п. 1 |
||
Вибрация
|
Внешние признаки |
Возможные причины |
Действия по устранению |
|---|---|---|
|
Повышенная вибрация |
Недостаточная жёсткость фундамента |
Увеличение жёсткости фундамента |
|
Резонанс частот – вращения ротора и собственной фундамента |
Увеличение жёсткости фундамента |
|
|
Несоосность валов электродвигателя и исполнительного механизма |
Корректировка соосности |
|
|
Неправильная балансировка деталей привода исполнительного механизма |
Повторная тщательная балансировка деталей |
Другие неисправности ликвидируются в Сервисном центре Изготовителя или в предприятиях, специализированных на ремонте электромашин.