Спорт является неотъемлемой частью жизни многих людей. Чтобы развивать свое тело и добиваться новых высот они постоянно выдумывают все новые и новые методики и приспособления, как например, эллиптический тренажер winner или электрическая беговая дорожка.
Одним из самых распространенных и привычных для человека видом спорта является велоспорт. Однако как далеко бы он ушел без современного оборудования, позволяющего производить немыслимые по своей конструкции модели из супер облегченных сплавов? Наверное не многие знают, что современный спортивный велосипед весит всего пару килограмм, а прочность его материала значительно превосходит сталь. Именно обладатели таких образцов способны каждый раз ставить новые рекорды скорости.
Основой велосипеда является рама. Как правило, она выполнена из труб, сваренных в единую конструкцию. Однако в отличие от обычных образцов, современные спортивные модели выполнены из сплава титана. Благодаря сочетанию таких ценных свойств, как небольшая плотность (4,5 * 10–3 кг/м3), но при этом высокая удельная прочность (10 * 10–3) и пластичность, этот сплав так полюбился спортсменам. Кроме того, титан способен весьма эффективно бороться с химическими реагентами, проще говоря, если рама вашего велосипеда сделана на основе титана, она никогда не проржавеет, даже если вы будете ездить в дождь. Это происходит потому, что на поверхности металла образуется стойкая пассивная пленка TiO2 толщиной всего 5-6 нм, которая и не дает проходить окислителю (кислороду) вглубь.
Перед тем как сварить велосипедную раму или выполнить другие детали, металл проходит определенный технологический путь. Сначала выполняется обогащение и хлорирование титановой руды, после чего происходит восстановление из четыреххлористого титана металлическим магнием. Далее титановая губка перетирается в порошкообразную массу, прессуется и спекается в вакууме или инертных газах.
На конечном этапе производства титановый порошок поддается обработке давлением в горячем состоянии, хотя особо важные детали изготавливают путем холодной обработки. Также он хорошо прокатывается и куется. Сварка титанового материала осуществляется контактной и аргонодуговой методикой, что обеспечивает высокую прочность и пластичность сварных швов. А вот обработку резанием титан «не любит», так как он склонен к налипанию на режущий инструмент.
Довольно редко титан применяется в чистом виде. Как правило, в его состав добавляют алюминий, хром, молибден, ванадий, марганец, олово и др. элементы. Благодаря этому его механические и химические свойства улучшаются.