Морского исполнения

Электродвигатели морского исполнения предназначаются к использованию на речных и морских судах. Климатические исполнения – ОМ2 и ОМ5. Допускают эксплуатацию в условиях, соответствующих всем исполнениям от ОМ2 до ОМ5. Производство контролируется Российским морским регистром судоходства.

Условия эксплуатации

Двигатели морского исполнения могут использоваться при:

• температуре воздуха – от -40°С до +45°С;
• относительной влажности: при +40°С – до 75%, при +25°С – до 95%;
• температуре +50°С длительно на мощности не выше 90% номинальной;
• вибрациях с частотами 2-100 Гц;
• ударных воздействиях с ускорением 5g с любым знаком, следующих с частотой 40-80 раз в минуту;
• качках: бортовой – до 22,5° (период – от 7 до 9 с), килевой – до 10° от вертикали;
• длительном крене и/или дифференте в указанных в предыдущем пункте пределах;
• нестабильности напряжения в электросети: длительной – на +6% и -10%, кратковременной (до 5 с) – на +20% и -30% (при длительном снижении на 10% электродвигатель теряет 20% мощности);
• одновременном понижении напряжения и частоты до 65% от номинала: при снижении до 80% мощность падает до 70% от номинальной, при 65% – наполовину;
• токовых перегрузках из горячего состояния: на 50% – не дольше 2 минут, на 25% – не дольше 20 минут (перегревы не нормированы);
• перегрузках в режиме S2 (кратковременном) при соответствующих ограничениях по мощности: 10 минут – 1,5 от номинальной для режима S1; 30 минут – 1,25; 60 минут – 1,1 (технические параметры электродвигателя не нормированы).

Показатели надёжности двигателя

Наработки в часах:

• для капитального ремонта (в среднем): до габарита 132 – 32 000, выше 132 – 30 000;
• на отказ (в среднем) – не меньше 23 000;
• расчётная у подшипников – 20 000.

Электродвигатели морского исполнения при конструировании основываются на устройствах общепромышленного. Поэтому по таким показателям, как надёжностные, установочно-присоединительные и габаритные, они полностью повторяют базовые конструкции.