Топливные насосы КМ

Чтобы получить технико-коммерческое предложение с указанием стоимости, наличия и срока поставки заполните краткий опросный лист (на одноимённой вкладке).
Если Вы НЕ знаете марку, то заполните опросный лист для подбора.
Специалисты завода в кратчайший срок подберут для Вас необходимое оборудование.

Топливные насосы КМ относятся к типу консольных моноблочных центробежных агрегатов с электрическим приводом, предназначенных для перекачивания продуктов нефтепереработки (светлые нефтепродукты и прочие неагрессивные жидкости).

Это восстанавливаемые комплектные агрегаты (ГОСТ 27.003-90), климатическое исполнение которых соответствует УЗ.1 (согласно ГОСТ 15150-69).

Сфера применения – нефтеперерабатывающие и нефтехимические производства, технологические линии нефтебаз и автозаправочных станций, перекачивающие насосные станции, системы экстрагирования масла и т.д.

Имеют взрывозащищенное исполнение, что позволяет их использовать на производственных объектах, где есть вероятность образования взрывоопасных смесей газо-воздушных или паро-воздушных смесей (группы T1, T2, Т3, T4, категории IIA, IIB).

Устройство, принцип действия

Корпус представляет собой стальную отливку со спиралевидной камерой и двумя патрубками: входным и выходным. Корпус стыкуется с электродвигателем при помощи фланцевого соединения. Предусмотрены опорные лапы с болтовым соединением для подключения защитного заземления к металлическому корпусу.

Центробежное рабочее колесо выполнено из специальной бронзы, закреплено на валу электродвигателя шпонкой с обтекателем. Конструкция ротора не предусматривает нагрузку от действия осевой силы. Направление вращения вала – по часовой стрелке относительно стороны привода (обозначается специальной красной стрелкой, отлитой на корпусе агрегата).

Оснащены стальной диафрагмой с торцевым уплотнением, которая находится между корпусом электронасоса и фланцем электродвигателя. Для повышения надежности и качества уплотнения вала конструктивно предусмотрено двойное торцовое уплотнение.

Для предотвращения возможных утечек затворных жидкостей в корыте фланца имеется резьбовое отверстие (М12х1,5-7Н). Затворная жидкость, служащая для охлаждения или подогрева уплотнительного элемента, подводится и отводится через два специальных штуцера, ввинченных в металлический корпус через торцевое уплотнение. Благодаря циркуляции затворной охлаждающей жидкости через уплотнение протечки в окружающую среду полностью исключаются.

Имеют отверстия под пробку в верхней и нижней частях корпуса (параметры отверстий – М12х1,5-7Н). Верхнее отверстие предназначено для выпуска воздуха, функциональное назначение нижнего отверстия – слив жидкости.

Требования к нефтепродуктам

Предназначены для перекачивания продуктов нефтепереработки, соответствующих следующим предельно допустимым параметрам:

• Массовый состав (доля) твердых абразивных включений – до 0,2%;
• Размерность твердых примесей – до 0,2 мм;
• Температура – 243-358 K (от -30ºC до + 85ºC);
• Вязкость – до 100 сСт (10ˆ-4 м²/с).

Условные обозначения, расшифровка

Для примера рассмотрим модель КМ-50-32-125-Е УЗ.1

КМ – консольный моноблочный;

50 – диаметр входного патрубка (мм);

32 – диаметр выходного патрубка (мм);

125 – диаметр рабочего колеса (мм);

Е – параметр безопасности (ОСТ 26-06-2028-96);

УЗ.1 – климатическое исполнение, категория размещения.

В обозначении топливных насосов КМ может также присутствовать индекс «а» (комплектация рабочим колесом уменьшенного диаметра) или «б» (комплектация рабочем колесом минимального диаметра).