Задвижка 30Ч6БР – литое чугунное запорное устройство с ручным управлением для трубопроводов. Клиновая двухдисковая литая задвижка с выдвижным шпинделем в качестве регулирующего устройства использовать нельзя.
Устройство
Клиновая задвижка 30Ч6БР состоит из:
- чугунного литого корпуса с крышкой;
- дисков;
- втулки резьбовой;
- маховика;
- шпинделя;
- фланцев сальника;
- съёмного клина;
- уплотнительных колец.
Соединение между корпусом и крышкой задвижки 30Ч6БР герметизируется паронитовой прокладкой. Если температура рабочей среды не превышает +90°C, то можно использовать и резиновую.
Протечка рабочей среды между крышкой литой чугунной задвижки 30Ч6БР и шпинделем предотвращается сальниковой набивкой марки АЛ. Набивка находится в сальниковой камере и при помощи 2 болтов поджимается сальником. Когда затвор задвижки 30Ч6БР открыт, сальниковый узел разгружен верхним уплотнением. Это уплотнение составлено из шиберов. Между шиберами расположен шпиндель задвижки 30Ч6БР со съёмным клином.
Затвор чугунной литой задвижки 30Ч6БР включает в себя также распорную ось из стали и 2 уплотнительных кольца из латуни. Кольца завальцованы. Между кольцами находятся компенсирующие прокладки. С помощью этих прокладок регулируется плотность, с которой прилегают друг к другу поверхности уплотнения задвижки 30Ч6БР. Также при их посредстве восстанавливается необходимая посадка после ремонтных работ.
Литая чугунная задвижка 30Ч6БР комплектуется крепёжными деталями, прокладками и фланцами.
Принцип действия задвижки 30Ч6БР
Запирание и открытие чугунной литой задвижки 30Ч6БР производится вращением маховика вручную. Закрывается проход при вращении его по часовой стрелке, открывается – в противоположную сторону. Шпинделю в этом случае через резьбовую втулку сообщается поступательное движение. Это движение передаётся на шиберы задвижки 30Ч6БР. При крайних положениях шиберов, установленных с указанным в паспорте изделия усилием, гарантируется полная герметизация и открытие прохода.
Предупреждение. Превышение нормативных усилий к литой чугунной задвижке 30Ч6БР, в том числе с использованием рычагов, запрещается категорически.
Технические параметры
- Тип задвижки 30Ч6БР – клиновая.
- Управление – ручное.
- Условное давление среды внутри литого чугунного корпуса 30Ч6БР – 1,0 МПа (10 кг/см²).
- Условный диаметр – 50-400 мм.
- Герметичность затвора задвижки 30Ч6БР – класс Д по ГОСТ 9544-93.
- Рабочие среды – пар и вода.
- Температура: рабочей среды (максимальная) – +225 С, окружающей – от - 40°С до +40°С.
- Направление движения среды через задвижку 30Ч6БР – любое.
- Тип соединения задвижки 30Ч6БР с трубами – фланцевое с ответными фланцами по ГОСТ 20815-01.
- Климатическое исполнение – для умеренного пояса («У»).
- Габаритные размеры литых задвижек 30Ч6БР (Длина монтажная×Ширина (внешний диаметр фланца)×Высота (максимальная))– от 180×125×355 мм (Ду 50)до 600×515×1660 мм (Ду 400).
- Масса – от 16 до 460 кг.
Задвижки 30Ч6БР испытываются на герметичность под давлением жидкости и воздуха 1,1 МПа (11 кгс/см²).
Размещение на трубопроводе – маховиком в верхней полусфере, рекомендуемое – вертикальное. При установке задвижек 30Ч6БР наклонно (более 15˚от вертикали), то центр их тяжести окажется смещённым. Это может привести к действию со стороны литых чугунных изделий изгибающего момента на трубопровод. Такая возможность должна быть предотвращена установкой подпорок (опор) под бугельный угол задвижки 30Ч6БР.
Основные детали задвижки 30Ч6БР (корпус с крышкой и клин) – литые, чугунные.
Правила эксплуатации
На исправную работу задвижек 30Ч6БР и длительность рабочего ресурса напрямую влияют:
- правильность монтажа и подготовительных работ к нему;
- качество подготовки рабочей среды.
Перед установкой литой чугунной задвижки 30Ч6БР на трубопровод нужно:
- Расконсервировать изделие – внешние поверхности и внутренние полости корпуса изделия 30Ч6БР очищаются от смазки-консерванта горячей водой или растворителем. Вода или чистящее средство вытираются или удаляются сушкой. При необходимости поверхность чугунной задвижки окрашивается.
- Подтянуть места соединений, повысив герметичность уплотнений и прокладок. Нарушение её за время хранения и транспортирования литой чугунной задвижки 30Ч6БР рекламационным случаем не является.
- Проверить состояние внутренних полостей задвижки 30Ч6БР, доступных визуальному осмотру, герметичность затвора.
- Трубопроводы должны быть очищены от любых загрязнений: грязи, песка, окалины после сварки и т. п.
- Литые чугунные задвижки устанавливаются только на трубопроводах, по которым транспортируются указанные в паспорте изделия среды с определёнными параметрами.
- Задвижки 30Ч6БР монтируются с обеспечением свободного доступа для обслуживания и ремонта.
- При установке арматуры требуется следить за отсутствием перекосов фланцев трубопровода.
- После окончания монтажа литой чугунной задвижки следует тщательно продуть трубопровод при полностью открытом затворе 30Ч6БР.
- Перед пуском в эксплуатацию следует произвести проверку движущихся частей чугунной задвижки полным её закрытием и открытием.
- Установить затвор задвижки в рабочее положение.
Проверка герметичности
Испытания литой чугунной задвижки 30Ч6БР проводятся по положениям ГОСТ 9544-94. При этой процедуре запорный орган должен быть полностью закрыт (маховик закручен по часовой стрелке до упора). Рабочая среда в этом случае может подаваться в любом направлении.
Минимальное время тестирования затвора задвижки 30Ч6БР на герметичность зависит от
номинального размера протока у изделия и типу уплотнения в нём:
- задвижка с DN до 65 мм – 15 минут (для всех уплотнений);
- с DN от 65 до 250 мм – 30 минут для уплотнений по металлу и 15 – для неметаллических.
Предельно допустимые величины протечек из литой чугунной задвижки 30Ч6БР определяются классом герметичности изделия:
- А – видимые протечки отсутствуют.
- В – по воде: 0,0006 см³/мин × DN; по воздуху: 0,018 см³/мин × DN.
- С – по воде: 0,0018 см³/мин × DN; по воздуху: 0,18 см³/мин × DN.
- D – по воде: 0,006 см³/мин × DN; по воздуху: 1,8 см³/мин × DN.
Класс герметичности литой чугунной задвижки 30Ч6БР указан в технических условиях, по которым она изготовлена. DN – в мм. Испытательная среда: воздух класса О по ГОСТ 17433, вода – по ГОСТ 2874 с температурой от 5 до 40°С. При испытаниях чугунной задвижки 30Ч6БР с литыми деталями погрешность измерения скорости просачивания среды должна быть в любую сторону не выше 0,01 см3/мин для протечек не более 0,1 см3/мин и 5% – более 0,1 см3/мин.
Меры безопасности
Рабочая среда в литой чугунной задвижке 30Ч6БР может находиться под высоким давлением и с высокой температурой. Поэтому, во избежание производственных травм, запрещается:
- Обслуживание и эксплуатация задвижек персоналом, не знакомым с правилами безопасности труда.
- Устранение дефектов задвижки 30Ч6БР при нахождении его под давлением рабочей среды.
- Использовать дополнительные рычаги для управления чугунной задвижкой, с помощью которых можно превысить предельные усилия на маховик.
- Применять гаечные ключи для крепления деталей с размерами больше, чем требуется.
Строповка литой чугунной задвижки 30Ч6БР для доставки к месту монтажа производится за крышку или корпус.
Гарантии производителя
При соблюдении правил хранения литой чугунной задвижки 30Ч6БР, её перевозки и монтажа изготовитель гарантирует:
- Срок работы: 12 месяцев с даты начала эксплуатации.
- Наработку: 350 циклов или 10000 часов.
Износ сальниковой набивки для литой чугунной задвижки 30Ч6БР гарантийным случаем не является. Набивка заменяется потребителем самостоятельно.
ФОТО