Чтобы заказать данное оборудование перейдите на страницу насос Х80-50-160Д-С
Перед пуском насосного агрегата Х80-50-160Д-С необходимо проверить:
- Срабатывание защитных устройств;
- Исправность запорной арматуры;
- Наличие смазки в подшипниковых камерах;
- Вращение рабочего колеса от руки;
- Затяжку пробок.
Достаточное количество смазки – около 1/3 объема камеры (более полное заполнение может привести к перегреву подшипников).
В сальниковое уплотнение устанавливается набивка (отдельными кольцами, со смещением на 120°), гайки крышки сальника равномерно подтягиваются, затем ослабляются и снова затягиваются от руки. Для насосных агрегатов с торцевым уплотнением вала подготовительные работы производятся согласно эксплуатационной документации.
В соответствии с прилагаемой инструкцией двигатель также подготавливается к пуску.
Пальцы муфты вынимаются, производится кратковременный запуск мотора для проверки направления его вращения. Ротор должен иметь правое (по часовой стрелке) направление движения, если наблюдать со стороны привода. Полумуфты стыкуются, устанавливается ограждающий щиток.
Пуск насоса Х80-50-160Д-С
1) Полностью открыть задвижку на всасывающей линии;
2) Закрыть задвижку на напорной магистрали;
3) Включить электродвигатель;
4) Установить оптимальный рабочий режим напорной задвижкой;
5) Выдержать 1-2 минуты, наблюдая за работой насосного агрегата.
В нормальном режиме насос Х80-50-160Д-С работает спокойно, не издавая чрезмерного шума и вибрации. При признаках ненормальной работы напорная задвижка перекрывается, двигатель выключается, неисправность устраняется.
Обслуживание работающего насоса
Химические насосы марки Х80-50-160Д-С эксплуатируются в пределах рекомендуемых рабочих параметров. Для регулировки работы насоса используется напорная задвижка.
При использовании агрегата необходимо отслеживать:
- Работу уплотнения вала;
- Состояние подшипников;
- Степень затяжки крепежных деталей;
- Наличие смазки.
Перекачиваемая жидкость должна просачиваться по сальниковому уплотнению с интенсивностью тонкой струйки или отдельных капель. Сухая работа уплотнительного узла свидетельствует об ускоренном износе защитной втулки и набивки.
Подшипники в процессе работы нагреваются, при этом порог установившейся температуры составляет +70°C.
Замена смазки производится после первых 50-ти часов наработки насосного агрегата, затем – в зависимости от состояния (чистоты) смазки.
Порядок остановки насоса
- Перекрывается напорная задвижка;
- Электродвигатель отключается;
- Закрывается всасывающая задвижка (при наличии).
Если оборудование выключается на длительное время, необходимо выполнить следующие действия:
- Промыть агрегат нейтрализующей жидкостью и водой;
- Разобрать изделие, промыть и насухо протереть детали;
- При необходимости выполнить ремонт, замену отдельных узлов;
- Законсервировать все неокрашенные обработанные части, подверженные коррозии в атмосферных условиях;
- Произвести сборку.
Порядок разборки насоса
После обесточивания электродвигателя вынимаются пальцы муфты, снимается проставок. Кронштейн отсоединяется от корпуса и фундамента, насосный ротор вынимается вместе с корпусом сальника. Гайка рабочего колеса отворачивается, и деталь при помощи съемника демонтируется с вала.
Далее производится снятие следующих конструктивных элементов насоса Х80-50-160Д-С (в установленной последовательности):
- Отбойник;
- Полумуфта;
- Крышки (задняя и передняя);
- Вал с подшипниками (из гнезд кронштейна).
- Подшипники (с вала).
Все демонтированные детали промываются керосином и насухо протираются ветошью.