Поршневые компрессоры

Выберите в каталоге нужные модели поршневого компрессора и добавьте в заявку. Мы пришлём вам технико-коммерческое предложение с указанием цены, наличия и срока поставки. Содержание заявки вы увидите в верхней части сайта. Обязательно укажите e-mail и телефон.
Если вы не знаете модель — заполните опросный лист, указав все известные вам параметры. Наш специалист вышлет ТКП. На нашем сайте вы сможете купить запасные части для этого оборудования.

Поршневые компрессоры, представленные в нашем каталоге, используются везде где нужен сжатый воздух: в производственных цехах, в авторемонтном хозяйстве и т.д. Применяются для подачи сжатого воздуха для пневмоинструмента при проведении ремонтных работ в мастерских, СТО, гаражах и др.

Технические данные

• Производительность – до 1000 л/мин ±10%
• Конечное давление – не более 1 МПа (кгс/см²)
• Ёмкость ресивера – до 0,43 м³
• Мощность – до 11 кВт.

Условия эксплуатации

Поршневой компрессор рассчитан на применение при:

• высоте местности — не более 1000 м над уровнем моря;
• температуре окружающей среды — от +10°С до +40°С;
• относительной влажности воздуха — не выше 80% (при температуре +25°С).

Конструкция и принцип работы

Основные компоненты воздушного поршневого компрессора:

• компрессорная головка, состоящая из поршней, цилиндров с входным и выходным клапанами и кривошипно-шатунного механизма;
• двигатель;
• ресивер — ёмкость для хранения сжатого воздуха или сглаживания его пульсаций на выходе.

Модели С415М и С416М – двухступенчатые. Поступающий в них атмосферный воздух вначале сжимается в цилиндре низкого давления. Устройства со специальным холодильником между ступенями более производительны. Эффективность повышается из-за уменьшения объёма рабочей среды и соответствующего увеличения её массы, обрабатываемой за один цикл. Окончательное её сжатие производят в цилиндре высокого давления.

Оттуда воздух нагнетается в ресивер. Обратный клапан на входе ресивера удерживает в нём сжатый воздух. Конденсат удаляется через донный слив. Воздух подаётся потребителю через раздаточный вентиль воздухосборника. Чем больше его ёмкость, тем незаметнее пульсация выходного воздушного потока. Одновременно ресивер исполняет роль несущей конструкции, на которой установлены головка и двигатель. Они связаны между собой клиноремённой передачей.

Элементы защиты

Поршневой компрессор оснащён устройствами для обеспечения защиты от:

• выхода давления в ресивере из заданного диапазона — с помощью регулируемого реле давления;
• возможной пусковой перегрузки электродвигателя — при помощи пневморазгружателя;
• попадания твёрдых частиц в цилиндры — воздушным фильтром на входном фланце блока;
• перегрева блока цилиндров — маховиком-вентилятором с направленной воздушной струёй;
• аварий клапанной системы — шаровым предохранительным клапаном (давление срабатывания – 0,45±0,03 МПа).

Осушения выходного воздуха не предусмотрено. Рекомендуется установка специального модуля.

Режим обкатки

Обкатка воздушного компрессора требуется для предварительной приработки друг к другу поверхностей трения. От её качества зависит надёжность агрегата и продолжительность срока службы.

• Срок обкатки – 100 часов.
• Заводская настройка предельного давления – 0,7-0,8 МПа.
• Максимальное время непрерывной работы при обкатке – 2 часа.
• Необходимый перерыв в работе – 10-15 минут.
• Расход масла – больше на 50-70%, чем в рабочем режиме.
• Срок смены масла в период обкатки – через 50 часов (дважды за весь период обкатки).

Гарантии, заявленные заводом-изготовителем, распространяются на поршневые компрессоры, эксплуатируемые в строгом порядке регламентного обслуживания, указанного в паспорте изделия.

Передвижные с автономным приводом

Передвижные с электрическим приводом