Транспортировка, хранение, консервация

Транспортировка:

• При любых транспортных и погрузочно-разгрузочных операциях должна быть исключена возможность повреждения изделия.
• Перевозка двигателей может осуществляться на всех видах транспорта на любые расстояния.

Условия:

• место размещения двигателя должно быть укрыто от атмосферного воздействия;
• чтобы уберечь подшипники от повреждений, изделия следует ставить поперёк направления движения;
• двигатели при транспортировке должны быть изолированы от предметов, могущих их повредить.

Механизмы, при помощи которых допускается перемещение этого оборудования:

• штабелер;
• погрузчик вильчатый;
• кран мостовой;
• тельфер.

Подъём двигателя производится только за рым-болт. Он рассчитан лишь на вес нетто изделия. Перед строповкой рым-болт подлежит проверке и должен быть прочно подтянут. Перед подъёмом двигатель следует освободить от любой дополнительной оснастки, в том числе – от исполнительного механизма.

Запрещено:

• Перемещать транспортный пакет либо ящик с двигателем при наличии повреждений упаковки.
• Поднимать двигатель за конец вала.
• Производить перемещение рывками и допускать удары.

Хранение

Электродвигатели можно хранить в упакованном и неупакованном состоянии в следующих условиях:

• в сухом складском помещении с вентиляцией;
• при отсутствии пыли и вибрации;
• без содержания в воздухе паров с кислотными или щелочными свойствами;
• при изменениях температуры и влажности, не приводящей к конденсации водяных паров.

Складирование двигателей в таре производится в соответствии с маркировочными надписями на упаковке. Минимальная периодичность осмотра – 1 год.

Консервация

При постановке на консервацию смазываются все незащищённые от воздействия атмосферы места электромоторов. Они предварительно должны быть полностью очищены и обезжирены. Рекомендуемые марки смазки – антикоррозионные АМС-3 и К-17.

Электрические двигатели хранятся согласно срокам консервации, указанных в паспорте изделия (не менее 1 года). По их истечении организацией, ответственной за хранение, производится переконсервация. Она обязательна для двигателей, доставленных морем.

При переконсервации удаляется прежняя консервационная смазка целиком. В процессе проведения этой процедуры заодно проверяются условия хранения изделий. Гарантийный срок, установленный производителем на двигатели, при повторной их консервации не увеличивается.